Моя Шнива сегодня явно не угадала со временем перегорания лампочки в передней блок-фаре. Кто же её менять-то будет в такой мороз :)

Раз уж затронул тему холодов, то рассказать сегодня хочу о том как правильно дать "прикурить" разряженному аккумулятору.

Тема актуальная в нынешние морозы, да и для общего развития полезно. Уж сколько было сказано и написано об этом, а мозги машинам время от времени палят. Вот и решил выложить в блог часть инструкции из сервисной книжки своей Chevrolet Niva.

читать полностью →

Сегодня серьездно задумался о том, как дополнительно обезопасить машину. Криминала на фоне "кризиса" становится всё больше, да и просто идитов и всякого рода наркоманов прибавилось. Сегодня заметил из окна, как в потемках троица подозрительных личностей проявляет нездоровый интерес к моему пепелацу, замышляя что-то не доброе в районе бензобака. Что-то последнее время не дня без приключений...

Конечно сорвался, но пока отыскал монтировку и спустился вниз, увидел лишь одну удаляющуюся спину. В общем уверенности не было, что это именно нужная мне спина, всё-таки темно было и вдруг человеку достанется не за что, решил не догонять... как-то глупо выглядел бы, ведь и предъявить нечего - на тот момент ничего не произошло. Видимо проверяли что да как, жаль не удалось застукать на месте - руки бы поломал однозначно и сдал в милицию.

Но стоять и караулить не будешь, тут нужны другие методы. Настроил датчик удара на максималку и решил вообще почитать про способы охраны и датчики.

Сигналки сейчас практически все оснащены датчиками удара, но ещё имеют дополнительный свободный канал, куда я и собираюсь подключить микроволновый датчик объема. Датчик объема реагирует на приближение к охраняемому автомобилю и проникновение в салон. В зависимости от того, насколько близко приблизились к автомобилю, срабатывает предупредительный или тревожный уровень датчика. Так работают двухзонные объемные датчики, где кажда зона срабатывания настраивается индидуально. Это как раз то, что мне нужно - нефига по ночам тереться возле машины.

Полазив в сети и тематическим форумам понял, что в основном есть 3 конкурента: Falcon MWS-2 и 2A (2А меньшего размера и с меньшим энергопотреблением), Saturn MMS-2 и Altonika VG 61/62/63/64. Saturn MMS-2 наиболее распространенная, но как я понял имеет проблемы с настройкой и нестабильна ведет себя при перепаде температур, придется всё время подстраивать, про Falcon нашел не очень много информации, но в целом хвалят и вроде как везде лидером признают продукцию Альтоники, но цена выше конкурентов почти в 2-3 раза, зато полностью цифровая обработка и минимум ложных срабатываний. Себе попробую поставить Altonika VG 64, если найду. По характеристикам очень даже не плохо - потребляемый ток в режиме охраны не более 1,6 мА и 8-ми метровая зона действия при максимальной чувствительности, хотя столько конечно мне не надо, но пусть будет. Схема подключения и рекомендации по установке идут в комплекте.